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Nachdem der Einbauort definiert wurde und der "Schlitten" für die Batterie und den Laderegler fertig war, mussten die Komponenten nur mehr verkabelt, gesichert und angeschlossen werden.

Ich habe mich für 10mm² vom Laderegler zur Batterie entschieden. Dieser Querschnitt sollte ausreichen, denn der maximale Ladestrom des PerfectCharge beläuft sich auf 15A und die Kabel sind nur 20-40cm lang. Danach geht's auf einen Verteiler aus Lusterklemmen und von dort zum Sicherungsblock und dann zu den Verbrauchern. Derzeit habe ich nur einen im Einsatz, und das ist der Kühlschrank. In Zukunft werden aber noch mehr folgen, wie z.B.: Innenraum-Beleuchtung, Lüftung und Radio. Deshalb auch der 8-Fach Sicherungsblock und die Lusterklemmen als Verteiler.

Der "Schlitten" kam mir in den Sinn, da ich unsere gesamte WoMo-Einrichtung im Vivaro modular gestaltet habe, d.h.: ich habe alle Einbauteile im Fahrzeug mit den mir zur Verfügung stehenden Laderaumsicherungen gesichert und kann somit alles schnellstens wieder entfernen. So sollte es auch mit der Zusatzbatterie möglich sein, welche gemeinsam mit dem Laderegler auf dem "Schlitten" befestigt wird und der Schlitten selbst wiederum mit den Laderaumsicherungen.